众多的业主以及物业管理者，全都在进行询问，意思是：俯仰机械车库能够拆分成平面车位吗，答案是确定的，然而这个过程可不是单纯的那种“把设备拆除从而腾出空间”，反而是一系列需要展开综合评估、依照合规进行操作的系统工程。
按照技术原理来讲，俯仰式机械车库实际上是借助液压或者链条促使上层载车板进行俯仰动作以达成双层停车的情形，拆除上层构造之后，下层原本存在的混凝土地面、车位线以及限位器等相关设施原则上得以大概还原本为平面车位状态。不过，在实际操作开始之前，必须要开展三项特别关键的评估。其一，是针对结构承重展开检测，先得确认原有的车位地面，在确定它不需要去承受上方设备重量之后，是不是存在破损的情况或者有沉降的现象。其二，是对消防与通风系统进行复核，这是因为机械车库通常空间是比较紧凑的，当拆除之后，有可能会改变原本消防喷淋所覆盖的范围以及排烟通道的走向。其三，是关于电力线路的改造，液压泵站、控制箱的电源得安全地拆除或者迁移掉。
符合法律规定以及相关规范要求乃是进行拆改的前提条件。多数城市呈现出这样的情况，那就是机械车库在施工建设之际已经获取了特种设备使用登记证。而俯仰机械车库归属在起重机械的类别范畴之内。在实施拆除操作之前，务必要向当地的市场监督管理局特种设备安全监察部门去办理注销相关的手续。并且还要委托具备相应资质的单位来展开拆卸工作。若非如此私自进行拆除，极有可能面临行政处罚的后果。甚至还会对整个地下车库的验收备案工作产生影响。与此同时，必须要征得全体业主或者产权共有人的同意才行。这是由于机械车位的产权面积一般是存在公摊部分的。当改为平面车位之后，实际的车位数会有所减少。这一变动有可能涉及到共有部分用途的变更问题。
实际进行拆改之际，建议按照五个步骤来开展。其中，第一步是去联系原本的设备制造厂家或者专业的拆除公司，从而获取设备的结构图纸，并且标记出来承重的节点以及液压管路所呈现的走向。第二步为办好特种设备的注销以及拆除告知相关手续，递交拆除的方案、安全承诺书以及施工单位的资质。然后第三步是在现场开展施工之时，先切断电源和泄放液压油，接着再一层一层地解拆开上层的载车板以及立柱，务必留意保护好下层的地坪。最后第四步是针对地面实施修复行为，填补那些固定螺栓的孔洞，再次施划出车位线，并且安装上车轮挡。第五步，对车位周边设施予以调整，像是加宽通道的宽度，重新标定车位的编号，并且更新物业管理系统里的车位信息。
需要深入思考的是，把俯仰机械车库拆除并不时常是最为理想的解决办法。要是您的停车场一开始设计成双层机械式的，拆除之后单车位所占用地面积会变为原来的两倍，总的车位数会减少百分之五十，这有可能引发车位配比不够的矛盾。对于那些还有一定停车需求然而设备老化并且频繁出现故障的场所，更加建议进行整体的置换或者升级改造。比如说，我们四川倍莱停车设备租赁有限公司就给出灵活可动的设备更新方案，借由租赁新型的俯仰车库或者平移车库，既能够保持原来的车位数，又能够使一次性投入的成本降低。另外，被拆除之后的废旧钢材以及液压件具备一定回收价值，能够跟拆除公司进行协商以此来抵扣部分施工费用。
从经济性方面剖析，拆改费用重点涵盖拆除时的人工费用、地面修复所需费用、垃圾清运产生的费用以及车位线重新划定的费用，一般每个车位处于2000元至5000元的范围之内。不过要留意，一旦拆除成为平面车位，往后要是想要再度安装机械车库，就需要重新去办理规划变更以及特种设备报装事宜，这既耗费时间又消耗资金。所以建议在决策之前展开为期三年的成本对比：维持现有的机械车库所产生的年度维保费用、维修费用、电费以及保险开支，去对比拆除之后有可能损失的租金收益（减少的车位数量）。当每年亏损超过1.5万元/车位时，拆改才具备经济合理性。
最后呀，要格外特别进行提醒，一定一定不要轻易相信那种“拆了就能用”的简单表述。俯仰机械车库的下层呢，通常情况下比普通车位要低10到15厘米，这是为了去适应上层板翻转所需要的空间，要是直接当作平面车位来使用，那么可能会出现比如SUV刮顶或者地面积水这样的问题。正确的做法应该是，在拆除之后要对地面进行找平层或者微坡处理，并且还要适当提高限高标识。要是您正因为老旧俯仰车库的维保成本高以及使用率低而感到苦恼，那么不妨先去咨询专业机构。您能从四川倍莱停车设备租赁有限公司获取免费现场勘查，还可为您给出拆改评估报告，针对不一样的车库状况，定制“拆除 - 改造 - 租赁”这样的一体化方案，以此助力资源实现最大化利用。
