停车设备选型期间，那种升降平移机械车位的净高要求常常是判定项目可行性的关键参数。好多人拿到建筑图纸之后，首要之事便是查看地下室或者停车楼的有效层高，只因净高不够，再先进的设备也没法装进去。如此，升降平移机械车位究竟需要多高的净高呢？这个净高又是怎样计算出来的呢？今日我们就来将这个问题完全讲明白。
在一开始要明晰某一概念，即净高并非建筑层高，建筑层高乃是从本层楼地面至其上一层楼地面的距离，此距离里涵盖了梁、板、风管、消防喷淋等的结构厚度，而升降平移机械车位所需要的净高，指的乃是从安装地面到其上方最低障碍物（像是梁底、桥架底、消防管道底）之间有的垂直距离，简言之，所指的就是实际能够用以安装以及运行设备的“空高”。
对于最为常见的两层升降横移机械车位，也就是地面层以及一层提升层，其最低净高要求一般是3.6米。这个数字究竟是如何得来的呢？我们一起来剖析一下：底层停车位高度大概是1.8米，此高度用于容纳轿车或者SUV。上层车板厚度加上提升间隙约为0.2米。上层车辆自身高度按照1.55米普通轿车来计算。还要加上安全运行余量，目的是防止车辆顶部跟梁底发生刮擦。最后还有电机以及链条的运动空间。综合起来至少需要3.5到3.6米。如果上层要停大型SUV，净高建议做到3.8米以上。
相比之下，三层升降平移机械车位有着更高的要求，三层的设备表明存在两层要进行提升以及横移，最上层车板底部到梁底的距离得足以容下车辆高度与机械结构，一般情况下，三层设备最低净高要求为4.2米，要是上层停放SUV的话就大概需要4.5米，而四层设备基本所需净高在5米以上，不过由于国内多数地下室的设计标准限制（住宅车库普遍层高处于3.9 - 4.2米范围），四层以及四层以上的情况并不常见，更多是出现在商业或者工业项目里。
除了层数之外，还有两个极易被忽视的因素会直接对净高要求产生影响，其一为车辆类型，要是目标客户主要是轿车，那么净高能够取低值，倘若经常出现越野车、MPV亦或是加长商务车的情况，那就必须按照上限进行预留。其二是设备类型，地坑式升降平移相比无地坑式的要求会更宽松吗？事实恰好相反，地坑式虽说向下借了空间，然而提升结构依旧需要向上的净高，通常不会低于3.2米，而简易升降类设备由于垂直升降行程大，所以净高要求相较于横移类而言反而更高。
于实际项目里，给出建议，要在遵照理论净高标准的基础之上，再多增添100至150毫米的富余量，原因何在呢？这是由于地下室顶板向来存有坡度以便于排水，其最低点与最高点之间或许相差几厘米；并且二次安装的消防喷淋支管、弱电线槽等障碍物极易被忽略，待设备入场后才发觉某个位置的净高陡然减少了5厘米，到那个时候进行返工所需付出的代价极为高昂。此外，要是建筑物存在多处大梁下挂的情况，切不可仅仅查看柱网中间的最高点，而应当以最低梁底作为基准来展开复核。
那么，怎样精确测量当下建筑是不是满足净高规定呢？运用激光测距仪或者水准仪，顺着行车通道以及每个车位的正上方，每隔1米选取一个点，记录最低点数值。格外留意靠近墙柱周边的地方，那儿时常有构造梁或者设备管线集中通过。测量的时候要把地面完成面（涵盖找平层、地坪漆厚度）以及顶部装修层（要是有吊顶）都扣除，得出真实的“裸净高”。
要是你的项目净高恰好卡在临界值那儿，像是仅有3.4米，那是不是就绝对没办法用两层升降平移了呢？并非一定如此。存在一些设备厂家能够提供低净高定制方案，像降低上层车板厚度，采用超薄电机，调整提升链条布局等，能够把要求压缩至3.3米左右。然而定制方案意味着成本会上升，维护难度也会增加，不像在设计阶段就预留足够高度来得更具性价比。
最后还要提醒这么一点哈：升降平移机械车位的那个净高要求可不是个孤立存在的指标，它跟柱网尺寸、行车通道宽度以及消防分区等这些因素一块儿，共同去决定整个停车系统的成败。在项目前期咨询阶段的时候，建议把建筑结构图、机电管线综合图、地坪做法都提供给专业公司去进行复核。我们四川倍莱停车设备租赁有限公司，长期致力于各类机械车位的供应以及租赁工作，不管是在针对新建项目的情况之下 ，还是针对于旧库改造的情形之中，均可以依据您实际所具备的净高诸般条件，去匹配上最为恰当合适的升降平移设备方案，进而避免由于净高方面出现不足的状况，从而导致出现无法进行安装或者使用体验欠佳等一系列问题。
记下这一核心数据，两层升降平移机械车位的最低净高是3.6米，三层的为4.2米，在实际进行设计之时要加上超过10厘米的安全余量，依据这个标准去对照您的车库图纸，则心里就有底了。
